Permesinan kapal
PERMESINAN KAPAL
Main Engine: adalah mesin Utama kapal yang dipakai untuk mengerakkan kapal maju dan mundur/ sebagai pendorong Utama kapal
Pesawat bantu kinerja main Engine :
1. Tranfer pump: alat untuk memompa/menaikkan bahan bakar dari tanki simpan(double bottom tank) ke tanki pemakaian(service/settling tank)
2. Bosch pump/ Injector pump: digunakan untuk memompa bahan bakar ke injector
3. Injector : alat untuk mengabutkan bahan bakar
4. Governor: alat untuk mengatur kinerja mesin supaya putarannya konstan meskipun beban yang diterima berubah-ubah
Auxiliary Engine: sebagai mesin penerangan diatas kapal dan penggerang pompa"/pesawat" pembantu kinerja kapal
Auxiliary Boiler : untuk menghasilkan steam yang digunakan sebagai pemanas F.O, menjalankan purifier, dan pompa" seperti F.O supply / F.O shifter
Ada 2 jenis Boiler:
1. Boiler pipa api: dinamakan boiler pipa api karena pembakaran terjadi di dalam pipa dan bagian luar pipa dipenuhi dengan air yang memiliki fungsi sebagai penyerap panas
2. Boiler pipa air: dinamakan boiler pipa air karena di dalam pipa terisi dengan air yang kemudian dipanaskan dengan api yang berada di luar pipa
Purifier: alat untuk memisahkan kotoran padat dan minyak dengan putaran 1 atm. dengan gaya centrifugal
ada 3 jenis purifier:
1. F.O
2. D.O
3. L.O
F.O Shifter: pesawat/pompa yang digunakan untuk memblending/memanaskan F.O tanki double bottom disaat musim dingin
Cara kerja F.O Shifter: pompa menyedot bahan bakar dari tanki settling/tanki service kemudian dipanaskan dengan steam melalui head exchanger dan kemudian masuk tanki
Incenerator: alat yang dipakai untuk membakar sampah-sampah diatas kapal seperti: majun, plastic, kertas
Seawage: alat yang digunakan untuk memproses kotoran dari closet kapal sebelum dibuang ke laut
di dalam seawage kotoran/tinja diproses sehingga keluar ke laut dalam bentuk cairan DAN tidak mencamari laut
OWS (oily water separator): alat untuk memisahkan minyak dan air sebelum di buang ke laut dengan tekanan 15 PPM
FWG (fresh water generator): alat yang dipakai untuk membuat air laut menjadi tawar. dengan media pemanas/kompor dari FW outlet pendingin main engine. FWG hanya bisa dijalankan saat kapal dalam keadaan berlayar/FULL SPEED
PERBEDAAN INJECTOR & EJECTOR:
INJECTOR: Pengabut bahan bakar sedangkan;
EJECTOR: Pembuat vakum didalam FWG
Refrigerator: alat untuk mendinginkan bahan makanan diatas kapal.
contoh: kulkas, freezer atau biasa disebut GANDRUM
Air consioner(AC): alat untuk mendingin kan ruangan.
PERMESINAN YANG ADA DI KAPAL TANKER
1. Cargo pump : alat untuk memompa muatan dari lambung kapal(tanki muat) ke pelabuhan
2. Stripping pump: alat untuk memompa sisa-sisa muatan di dalam kapal/cargo(tanki muat) yang sudah tidak bisa dihisap dengan Cargo pump
3. Ballast pump : alat untuk menghisap air laut ke dalam kapal/keluar kapal sebagai media penyeimbang beban kapal
4. ODM(oil discharge monitor): alat untuk memonitor pembuangan ballast kotor dari tanki muat/cargo ke laut saat terjadi tank cleaning. di atas15 PPM alarm akan berbunyi
5. Thermal Oil : alat pemanas air dengan media oli
6. OSD(oil seal dispersant) : dipakai untuk melarut kan minyak ke dalam laut
Main Engine: adalah mesin Utama kapal yang dipakai untuk mengerakkan kapal maju dan mundur/ sebagai pendorong Utama kapal
Pesawat bantu kinerja main Engine :
1. Tranfer pump: alat untuk memompa/menaikkan bahan bakar dari tanki simpan(double bottom tank) ke tanki pemakaian(service/settling tank)
2. Bosch pump/ Injector pump: digunakan untuk memompa bahan bakar ke injector
3. Injector : alat untuk mengabutkan bahan bakar
4. Governor: alat untuk mengatur kinerja mesin supaya putarannya konstan meskipun beban yang diterima berubah-ubah
contoh gambar diatas kapal MAIN ENGINE
Auxiliary Engine: sebagai mesin penerangan diatas kapal dan penggerang pompa"/pesawat" pembantu kinerja kapal
Auxiliary Boiler : untuk menghasilkan steam yang digunakan sebagai pemanas F.O, menjalankan purifier, dan pompa" seperti F.O supply / F.O shifter
Ada 2 jenis Boiler:
1. Boiler pipa api: dinamakan boiler pipa api karena pembakaran terjadi di dalam pipa dan bagian luar pipa dipenuhi dengan air yang memiliki fungsi sebagai penyerap panas
2. Boiler pipa air: dinamakan boiler pipa air karena di dalam pipa terisi dengan air yang kemudian dipanaskan dengan api yang berada di luar pipa
Purifier: alat untuk memisahkan kotoran padat dan minyak dengan putaran 1 atm. dengan gaya centrifugal
ada 3 jenis purifier:
1. F.O
2. D.O
3. L.O
F.O Shifter: pesawat/pompa yang digunakan untuk memblending/memanaskan F.O tanki double bottom disaat musim dingin
Cara kerja F.O Shifter: pompa menyedot bahan bakar dari tanki settling/tanki service kemudian dipanaskan dengan steam melalui head exchanger dan kemudian masuk tanki
Incenerator: alat yang dipakai untuk membakar sampah-sampah diatas kapal seperti: majun, plastic, kertas
Seawage: alat yang digunakan untuk memproses kotoran dari closet kapal sebelum dibuang ke laut
di dalam seawage kotoran/tinja diproses sehingga keluar ke laut dalam bentuk cairan DAN tidak mencamari laut
OWS (oily water separator): alat untuk memisahkan minyak dan air sebelum di buang ke laut dengan tekanan 15 PPM
FWG (fresh water generator): alat yang dipakai untuk membuat air laut menjadi tawar. dengan media pemanas/kompor dari FW outlet pendingin main engine. FWG hanya bisa dijalankan saat kapal dalam keadaan berlayar/FULL SPEED
PERBEDAAN INJECTOR & EJECTOR:
INJECTOR: Pengabut bahan bakar sedangkan;
EJECTOR: Pembuat vakum didalam FWG
Refrigerator: alat untuk mendinginkan bahan makanan diatas kapal.
contoh: kulkas, freezer atau biasa disebut GANDRUM
Air consioner(AC): alat untuk mendingin kan ruangan.
PERMESINAN YANG ADA DI KAPAL TANKER
1. Cargo pump : alat untuk memompa muatan dari lambung kapal(tanki muat) ke pelabuhan
2. Stripping pump: alat untuk memompa sisa-sisa muatan di dalam kapal/cargo(tanki muat) yang sudah tidak bisa dihisap dengan Cargo pump
3. Ballast pump : alat untuk menghisap air laut ke dalam kapal/keluar kapal sebagai media penyeimbang beban kapal
4. ODM(oil discharge monitor): alat untuk memonitor pembuangan ballast kotor dari tanki muat/cargo ke laut saat terjadi tank cleaning. di atas15 PPM alarm akan berbunyi
5. Thermal Oil : alat pemanas air dengan media oli
6. OSD(oil seal dispersant) : dipakai untuk melarut kan minyak ke dalam laut
kunjungi juga WEB saya: https://sites.google.com/view/rohmat-leader-paytren
Komentar
Posting Komentar